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    解析便宜實用的工具車五菱之光S 售價才3萬多

    時間:2019-11-22 16:57:12  來源:購車網

        一般來說,普通乘用車都算是實打實的消耗品,自從開出4S店那一刻起,它就開始貶值,燃油、保險、維修、保養等開支都不可少,而有些車,與一般家用車不同的是,它的功能性與之迥異,買它的人都是“賺錢”為出發點,比如我們這期介紹的這款小微面五菱之光。它是一款不折不扣的工具車,買它的大多是小個體戶,拉貨它很“能裝”,拿它干各種粗活也不會心疼,載人也不錯,七個座位能拉著全家大小出行。

        最為關鍵的是,這款車價格還相當親民,堪稱目前最便宜的一類車型,全系指導價3.08-3.49萬,意味著低配和頂配之間的差距僅4千塊,目前有標準版、加長版,以及廂式運輸車,用途非常廣泛,皮實耐用。由于其便宜的價格和實用的定位,五菱之光擁有極高的保有量,曾時尚月銷四、五萬輛,成為最走俏的一類工具車,只是目前銷量是每況愈下,或者大家對用車的要求越來越高,像五菱之光這種“簡單”的車型開始逐漸被消費者遺忘。

        既然能夠風靡多年,自然有它的過人之處。目前在售的五菱之光S車型屬于升級版,它的外形更加文明現代,前臉格柵樣式經典耐看,碩大的大燈自然是鹵素光源。車身側面簡潔而修長,有標準版和加長版可以選擇,同時配備側滑門,方便拉貨和乘客上下車。車尾也是平直方正的風格,讓車內空間最大化。

        尺寸方面,標準版長寬高分別為3890/1525/1822mm,軸距2500mm,加長版長寬高分別為4100/1510/1830mm,軸距2750mm,兩個版本之間的價格差距非常小,僅1-2千,所以如果預算不是特別有限,自然還是首選加長版車型。畢竟空間要大不少,會相對實用很多。

        至于乘坐空間,五菱之光S還是挺理想的,采用2+2+3的座椅布局,第二排還是獨立座椅,172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿,將第二排和第三排調整到正常姿態,都有超過兩拳以上的空間富余,比一般中型七座SUV都要寬裕。同時第三排座椅能夠放倒向前翻折,來提升后備廂的空間。

        五菱之光S的內飾雖說應用的都是硬塑料覆蓋,設計相比老款還是時尚年輕了不少,中央還加入了鋼琴烤漆材質的面板,以提升內飾的整體質感。而配置上,我們以1.2L 加長版來進行了解,有ABS+EBD、鋼制輪圈、手動側滑門、織物座椅、后排座椅整體放倒 、2喇叭、鹵素大燈等配置,都是一些最基本的配置,畢竟價格只有3萬出頭,得考慮成本因素。讓我們比較不滿意的是,這款車沒有配備安全氣囊。同時空調也需要進行選裝,如果能夠標配上就比較理想了。

        動力上,則是搭載經典的1.2L自然吸氣發動機,最大輸出60.3kW/115Nm,匹配5速手動變速箱,根據車主反饋,這款車百公里綜合油耗在7L左右,應該說還是在大家普遍能接受的范圍內。懸架則是前麥弗遜式獨立懸架,后縱置鋼板彈簧懸架,承載式車身,中置后驅布局。剎車是同級主流的前盤式,后鼓式。整體來看,五菱之光S的動力和底盤等都是經歷龐大的用戶群體考驗的,其可靠性和耐用性都是有口皆碑的,也是為何曾經能成為最受歡迎的一款微面。

        五菱之光S有哪些讓人不滿意的地方?

        根據車主反饋:雖說五菱之光S的質量穩定又耐用,而且價格便宜實在,但受制于成本,它的缺點也不少,比如安全配置低,全系都沒有配備主副駕駛安全氣囊,噪音偏大,和一般乘用車相比差距還是不小。時速超過80公里的時候,車身穩定性下降,相應而來的操控信心隨之下降,所以長距離跑高速尤為要注意放慢車速。

        如果您的購車預算在3萬出頭,打算買一輛拉貨兼顧載人的新車的話,顯然五菱之光依然是值得仔細考慮的。當然,同時也有東風小康、長安V3等車型可以選擇,如果是您的話,會打算選擇哪一款?歡迎留言討論。

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